TIPOS DE FIJACIONES

  En el mercado hay distintos tipos de fijaciones, cada una de las cuales ha sido diseñada para una disciplina concreta, siendo los dos más utilizados el sistema de cinchas o carracas y el automático, adoptando diversas soluciones para el anclaje de la bota.

Fijaciones tradicionales o carracas:

 Son las más estandarizadas y se utilizan tanto para freeride como para freestyle, aunque hay elementos en ellas que las hacen más adecuadas para una u otra disciplina. Así pueden tener el highback mas alto (freeride) o menos alto (freestyle), las primeras incluso podían llegar a tener un tercer strap para sujetar la caña de la bota (en los modelos más antiguos). Suelen estar echas de materiales plásticos, aunque cada vez más se están incorporando materiales como el aluminio y la fibra de carbono dotando a las fijaciones de mayor resistencia, rigidez y ligereza.
los straps tienen unos acolchados para que el empeine sufra lo menos posible.

Fijaciones automáticas (step-in):

 Diseñadas, en un principio para una mayor comodidad del rider, se basan en una plataforma que hace de anclaje (sistema switch) con el resto de la fijación que esta situada en la suela de la bota. Pueden tener highback o este puede estar integrado dentro de la misma bota, en este caso la bota es durísima. Estas fijaciones tienen el inconveniente de ser difíciles de poner en situaciones de mucha nieve o en caso de que se forme hielo en el mecanismo.

 Otra ventaja que le podemos encontrar a este tipo de fijaciones es que en algunos casos no necesitamos herramientas para cambiar de goofy a regular , tan solo con una palomita se puede girar en 180º.

 Hay otros sistemas como el de la firma Flow, cuyo highback se pliega permitiendo la introducción de la bota en la fijación por la parte posterior de la misma.